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高速公路隔離柵是一種由網片、立柱、以及連接裝置組成的產品,安裝完成的高速公路隔離柵可形成長長的固定鐵絲網墻。高速公路隔離柵是一種通用產品,不止可以用于高速公路,公路、鐵路、倉庫、以及城市內都可以用到,隔離柵可根據用途不同而做出適當規(guī)格改變。
高速公路隔離柵規(guī)格眾多,可根據使用地點以及所需預算而決定主要可分為:雙圈隔離柵,雙邊隔離柵,邊框隔離柵,波浪隔離柵,折彎隔離柵,刺鐵絲隔離柵等。公路隔離柵和鐵路隔離柵應用最廣。
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新式高速護欄網 高度標準 高速護欄網產品優(yōu)點: 1.美觀、實用; 2.適于高度不大,長距離隔離; 3.橫向卷圈環(huán)狀加強筋,在整體成本增加不多的同時,使網面強度和美感顯著增加,因此高速護欄網是目前國內外最受歡迎的高速護欄網之一。 法蘭盤的尺寸有15X15cm,20X20cm,厚度3mm-8mm厚,概是根據客戶的要求計劃,形狀大多是正方形,四角打孔,焊接于立柱之上,連同立柱一起舉行外貌處置處罰。也有特別形狀的底盤,可以憑據客戶要求定做。 鋼筋的墊塊間距在縱橫向均不得大于1.2m。橋面板混凝土的鋼筋安設按照圖紙要求,在豎向不應有大于±5mm的偏差。 任何構件內的鋼筋,在澆筑混凝土以前,須經監(jiān)理工程師檢查認可。否則,澆筑的混凝土將不予驗收。 鋼筋網片間或鋼筋網格間,應相互搭接使能保持強度均勻,且應在端部及邊緣牢固地聯接。其邊緣搭接長度應不小于一個網眼。 安裝在預制構件上的吊環(huán)鋼筋,只允許采用未經冷拉的1級熱軋鋼筋。
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