空調(diào)公路護(hù)欄網(wǎng) 的功能與特點(diǎn)

空調(diào)公路護(hù)欄網(wǎng) 的功能與特點(diǎn)

公路護(hù)欄網(wǎng)無(wú)需油漆和維護(hù)保養(yǎng)，產(chǎn)品長(zhǎng)新不舊，免除你維護(hù)保養(yǎng)的勞累和麻煩，綜合成本最低。公路護(hù)欄網(wǎng)制作安裝簡(jiǎn)便快捷，采用專利的承擦式連接或?qū)Ｓ械倪B接配件進(jìn)行安裝，大大提高安裝效率。

公路護(hù)欄網(wǎng)內(nèi)腔配有襯鋼進(jìn)行增強(qiáng)，具有足夠的強(qiáng)度和抗沖擊性能，使公路護(hù)欄網(wǎng)兼具鋼材的強(qiáng)度的美觀。

公路護(hù)欄網(wǎng)采用特種配方和專用紫外線吸收劑、不退色、不發(fā)黃、不脫皮、不開裂、不起泡、不蟲蛀，使用壽命可達(dá)30年以上。

于1997年建成通車的南京機(jī)場(chǎng)公路被稱作江蘇省的“省門第一路”，為了滿足城市的快速發(fā)展，部門計(jì)劃于今年11月開始對(duì)機(jī)場(chǎng)公路進(jìn)行拓寬，道路兩側(cè)的植被，最快將于本周內(nèi)進(jìn)行移栽。設(shè)計(jì)雙向八車道兩側(cè)將拓寬8米。9月25日，記者從南京市運(yùn)輸局召開的通氣會(huì)上了解到，此次拓寬起自翠屏山互通，終點(diǎn)與在建的機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建進(jìn)出港道路順接，全長(zhǎng)約24公里，全線按照雙向八車道公路、設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造。由于兩側(cè)道路各擴(kuò)寬兩股車道，約向外擴(kuò)寬8米，所以必須對(duì)現(xiàn)公路護(hù)欄網(wǎng)內(nèi)苗木進(jìn)行移植。此外，拓寬西側(cè)擴(kuò)建區(qū)域有縱貫機(jī)場(chǎng)公路全線的高壓電纜及通訊管線，東側(cè)擴(kuò)建區(qū)域有縱貫公路全線的機(jī)場(chǎng)航空輸油管道和自來(lái)水管道，基本需要進(jìn)行全線遷移。遷移管線也勢(shì)必要對(duì)周邊帶進(jìn)行移栽。由于擴(kuò)建預(yù)計(jì)11月份，管線遷移需耗時(shí)2個(gè)月，所以部門計(jì)劃本周之內(nèi)就開始對(duì)道路周邊帶進(jìn)行移植工作。祝此次工作順利進(jìn)行!

公路護(hù)欄網(wǎng)包括公路護(hù)欄網(wǎng)特點(diǎn)就是網(wǎng)子需要具有很好的彈性，這樣球打到網(wǎng)面上不會(huì)生硬的彈回來(lái)傷到人，公路護(hù)欄網(wǎng)采用編織網(wǎng)作為網(wǎng)面，球打到編織網(wǎng)上面，編織網(wǎng)會(huì)將外力進(jìn)行緩沖，球會(huì)及時(shí)落到地面上，公路護(hù)欄網(wǎng)的框架采用優(yōu)質(zhì)鋼管組裝而成，那么鋼管由于用在室外，常年經(jīng)手日曬雨淋，很容易生銹，大大影響其使用壽命，所以需要對(duì)其表面進(jìn)行防腐處理，以延長(zhǎng)公路護(hù)欄網(wǎng)的使用時(shí)間，公路護(hù)欄網(wǎng)框架的防腐處理分為兩大類：熱浸塑與靜電噴涂。那么這兩種方式哪種更好呢，下面就介紹一下這兩種防腐處理方式的優(yōu)缺點(diǎn)。

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