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焊接鋼絲公路護(hù)欄網(wǎng) 安裝方式哪種簡(jiǎn)便?
1.材質(zhì):選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲
2.工藝:編焊而成
3.特性:網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價(jià)格中等偏低,適合大面積采用。
4.特點(diǎn):美觀耐用,不變形,安裝快捷,是一種較為理想的公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品,既可以制作成永久性網(wǎng)墻,又可以作為臨時(shí)公路護(hù)欄網(wǎng)使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。
5.表面處理:有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式
6.規(guī)格:網(wǎng)子尺寸:2.3mX3m上面30cm的30°折彎網(wǎng)格:75mmX150mm50mmX100mmm80mmX160mm規(guī)格:20X30X1mm方管
產(chǎn)品介紹:球場(chǎng)公路護(hù)欄網(wǎng)一般具有兩個(gè)功能。第一:站點(diǎn)的保護(hù),以保證運(yùn)動(dòng)的環(huán)境很好。第二:運(yùn)動(dòng)員也有一定的保護(hù)作用。防止損傷的運(yùn)動(dòng)員。圖片顯示的是鐵絲網(wǎng)球場(chǎng)公路護(hù)欄網(wǎng)。產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)采用柔性鏈鏈接公路護(hù)欄網(wǎng),擊中了優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員有一定的緩沖作用。與圓管結(jié)構(gòu)網(wǎng)格,使網(wǎng)格不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象如反傾銷。圓管柱中使用了網(wǎng)格固定,嵌入處理,保證了產(chǎn)品的安全性。網(wǎng)孔規(guī)格使用通用的公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。
但由于公路護(hù)欄網(wǎng)的造價(jià)較金屬網(wǎng)造價(jià)高一些,而且美觀性也稍差,并且對(duì)復(fù)雜地形的適應(yīng)性比較弱,目前國(guó)內(nèi)建設(shè)的公路路上已很少采用。金屬網(wǎng)有編織網(wǎng)、焊接網(wǎng)、拔花網(wǎng)三種,比較常用的是焊接網(wǎng)。焊接網(wǎng)有卷網(wǎng),片網(wǎng)兩種。由于卷網(wǎng)安裝簡(jiǎn)單,整體強(qiáng)度高,對(duì)復(fù)雜地形的適應(yīng)能力強(qiáng)(網(wǎng)片可隨意裁剪),一般設(shè)計(jì)中應(yīng)推薦使用卷網(wǎng)。在山區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)等人煙稀少地區(qū)因刺鐵絲造價(jià)較低,宜采用刺鐵絲型式來(lái)設(shè)置。進(jìn)行立柱安裝基礎(chǔ)設(shè)置;
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環(huán)形公路護(hù)欄網(wǎng) 采購(gòu)價(jià)格 1.公路護(hù)欄網(wǎng)采用20×20mm方管制作,立柱采用50×50mm方管,底座采用膨脹螺栓固定于地面。 2.公路護(hù)欄網(wǎng)尺寸120cm*200cm,絲經(jīng)400mm,網(wǎng)孔5cm*5cm。 3.表面處理:浸塑、噴塑、鍍鋅、噴漆。 4.顏色:黃色、紅色、白色、黑色。 無(wú)論哪種公路護(hù)欄網(wǎng)都需距離坑邊0.5米以上的距離,底部有護(hù)腳板,高度不易低于1.2米,立柱間距也不易超過(guò)2米。 公路護(hù)欄網(wǎng)表面一定要能防腐蝕、防潮濕等。這樣以來(lái),熱浸塑便更能合適不過(guò)了。而與熱浸塑效果相當(dāng)?shù)臒徨冧\則明顯成本要高出不少。 冷鍍鋅表面處理雖然成本與荷蘭網(wǎng)相差不多,但是在防腐性和使用年限上就遜色不少了。那有人要問:不是還有噴塑的嗎,為什么不選擇這一種?其實(shí)這個(gè)問題也很簡(jiǎn)單,原因有二: 一,成本相差不多,但是噴塑的上塑量少,塑后的強(qiáng)度和防腐性都比熱浸塑要差; 二,噴塑干燥后表層容易在變形的情況下開裂而毀損,導(dǎo)致防腐性的降低,不利于打卷包裝,噴塑通常情況下用在構(gòu)件或是片狀的物體上。 公路護(hù)欄網(wǎng),公路護(hù)欄網(wǎng)防止攀
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