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護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)化安裝的時候要嚴(yán)格按照流程說明書進(jìn)行。否則會導(dǎo)致護(hù)欄網(wǎng)安裝后的效果不理想。不管是什么類型的護(hù)欄網(wǎng),他們的標(biāo)準(zhǔn)化安裝方式是一樣的,無非是立柱的固定方式不同,但總體來說,有兩種:預(yù)埋和法蘭盤。
護(hù)欄網(wǎng)安裝標(biāo)準(zhǔn)化說明書詳解
1,若是預(yù)埋方式固定立柱,先要挖坑。一般坑的尺寸為30*30*30CM,立柱的預(yù)埋尺寸為30CM。若立柱更高,則預(yù)埋更多。
2,若是法蘭盤方式固定立柱。則在水泥地面打眼,然后放入膨脹螺栓,將立柱下方的法蘭盤放在螺栓處,擰緊螺絲即可。
3,在澆灌預(yù)埋立柱水泥的時候,將立柱固定好,澆灌水泥,待稍微固化后,將籃片與立柱鏈接,在找其他立柱或者棍棒做支撐,防止護(hù)欄網(wǎng)倒下。
4,或者先將立柱安裝好后,固化后。再將籃片與立柱鏈接固定。
以上就是護(hù)欄網(wǎng)安裝標(biāo)準(zhǔn)化說明書。怎么樣,是不是很簡單。如果對此還有不解之處,歡迎來電咨詢。
隨著冬季的來臨,北方特有的霧霾天氣也和往年一樣如期而至。由于大霧天氣,安平縣物流車輛都會比平常晚一些到達(dá)目的地。我護(hù)欄網(wǎng)廠所有護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品也會延期發(fā)貨到客戶手里,對此,請廣大客戶朋友能夠諒解。因為霧霾天氣導(dǎo)致車輛無法運行,標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化關(guān)閉。也是為了司機朋友們的標(biāo)準(zhǔn)化。等待霧霾散去,標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化開啟,所有物流發(fā)貨車輛將陸續(xù)發(fā)往全國各地。
加拿大、澳大利亞、新西蘭等畜牧業(yè)發(fā)達(dá)的國家相繼建立起了籃護(hù)欄網(wǎng),我國也開始借鑒改革標(biāo)準(zhǔn)化牧區(qū)管理制度。上世紀(jì)90年代開始,國內(nèi)實行了草場承包經(jīng)營責(zé)任制,原本屬于一個整體的標(biāo)準(zhǔn)化劃分為一塊塊的“私人領(lǐng)地”。
不僅如此,長久以來,過牧超載一直被認(rèn)為是我國標(biāo)準(zhǔn)化退化的主要原因,除了可以明晰產(chǎn)權(quán),修建護(hù)欄網(wǎng)還能控制過度放牧,降低牲畜對標(biāo)準(zhǔn)化生態(tài)系統(tǒng)的危害,幫助標(biāo)準(zhǔn)化的重建,并改善畜牧業(yè)生產(chǎn)。在一些退化沙地標(biāo)準(zhǔn)化生態(tài)恢復(fù)試驗研究中,這一作用也得到驗證。
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注水護(hù)欄規(guī)格特征性能 現(xiàn)在給大家介紹一下護(hù)欄網(wǎng)配件(螺絲)安裝方法: 1.螺絲間距,可依板厚,作適當(dāng)?shù)呐渲茫g距太小及太大均不好。如間距太小,有時會因太緊而引發(fā)應(yīng)力,造成破壞;如間距太大,又可使PC板固定不穩(wěn)。為此推薦采用下間距: 護(hù)欄網(wǎng)的厚3.0mm以下,間距為10~20cm B:板厚3.0mm以下,間距為20~30cm C:若以壓條固定時,間距為20~30cm 注:如用自攻螺絲直接固定PC板,則螺絲間距越大,板材越不易因應(yīng)力而損壞。 2.螺絲孔的尺寸須考慮PC板夏冬季節(jié)及書夜熱脹冷縮的不同。一般而言,螺絲孔徑應(yīng)比螺絲起碼徑大2~4mm,以預(yù)留膨脹空間。 3.螺絲孔的位置離PC耐力板的邊緣太近時,非常容易造成破板,一般而言,螺絲孔的位置離PC板邊緣為螺絲孔直徑的2.5倍以上。例如直徑4mm的螺絲,則螺絲孔的位置至少離護(hù)欄網(wǎng)邊緣要有1cm以上。 護(hù)欄網(wǎng)的功能和作用主要有: 一、阻攔功能:護(hù)欄網(wǎng)將阻攔不良的標(biāo)準(zhǔn)化行為,阻攔試圖橫穿標(biāo)準(zhǔn)化的行人或自行車或機動車輛。它要求護(hù)欄網(wǎng)有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定
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