高速公路護(hù)欄移動(dòng)監(jiān)控使用壽命的幾大因素

高速公路護(hù)欄移動(dòng)監(jiān)控使用壽命的幾大因素

護(hù)欄網(wǎng)是最常見也是運(yùn)用最廣泛的標(biāo)準(zhǔn)化護(hù)欄廣告形式，高度一般不超過6米，縱向無高差，通常通過畫面的創(chuàng)意和色彩進(jìn)行視覺傳達(dá)。隨著標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化的增多，我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)住宅發(fā)展十分迅速，護(hù)欄網(wǎng)結(jié)構(gòu)住宅作為一種標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)化，已被建設(shè)部列為重點(diǎn)推廣項(xiàng)目。 特別是在我國(guó)大中標(biāo)準(zhǔn)化中，人多、土地資源少，而人們對(duì)住宅密度、環(huán)境綠地等要求越來越高的情況下，較大范圍應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)住宅，是我國(guó)生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。

護(hù)欄網(wǎng)的立柱的高度控制：立柱的頂面是否平順，決定了護(hù)欄網(wǎng)板頂面的平順，立柱高度是影響防撞護(hù)欄網(wǎng)線形的最大因素。在最初的防撞護(hù)欄網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化中，我們都是假設(shè)路緣石絕對(duì)按設(shè)計(jì)標(biāo)高，按照標(biāo)準(zhǔn)化圖紙，立柱頂面標(biāo)高高出路緣石70cm，打入第一根立柱時(shí)，當(dāng)打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時(shí)，在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說明立柱已經(jīng)打到位了。
這樣路緣石頂面的不平順就反映到立柱頂面，最終使得護(hù)欄網(wǎng)板整體不平順，由于立柱的高低校起來費(fèi)工費(fèi)時(shí)，難度又大，我們又采用了下面控制立柱頂面高度的方法，先以路面設(shè)計(jì)標(biāo)高算出路緣石頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高，再根據(jù)立柱頂面應(yīng)高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標(biāo)高，然后打入立柱時(shí)，對(duì)每根立柱進(jìn)行測(cè)量。
但這樣雖然保證了立柱頂面平順，但由于路面實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高之間存在誤差，而且誤差較大，所以會(huì)出現(xiàn)一行立柱距路緣石頂面高度不一致的現(xiàn)象，我們?cè)卩嵵葜列锣嵣蠘?biāo)準(zhǔn)化時(shí)有這樣放線的路段，有的立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。

每個(gè)人在生活當(dāng)中都會(huì)扮演著不一樣的角色，就比如很多的人，可能他們都會(huì)選擇來創(chuàng)業(yè)，但是對(duì)于一些從事標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)的人來說，如果想要更好的把自己的動(dòng)物隔離開的話，如果是投資在，這上面的錢更多，很有可能他們就會(huì)賺不到更多的錢，因此他們就要節(jié)約一定的材料，而且要方便管理，所以很多的人他們都會(huì)選擇使用護(hù)欄網(wǎng)，這不但能夠讓他們更好的方便管理，而且能夠把一些動(dòng)物更好的隔離開，以方便與他們?cè)谏畹倪^程當(dāng)中更好的去運(yùn)用一些材料，所以對(duì)于那些標(biāo)準(zhǔn)化戶來說，他們使用這種方式不但能夠給他們節(jié)約更多的成本，而且還能夠讓他們?cè)谏町?dāng)中方便管理自己的標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)物。

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