高速公路隔離柵施工技術(shù)中存在哪些問題

最后更新時(shí)間：2020/2/19 14:15:59 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有67個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　高速公路隔離柵的規(guī)劃不科學(xué)

　　理論意義上的隔離欄設(shè)置而言，應(yīng)依照道路交通的整體規(guī)劃進(jìn)行布局，在凸顯防護(hù)重點(diǎn)的基礎(chǔ)上，依據(jù)不同的人文地理環(huán)境，結(jié)合不同環(huán)境中不同的地質(zhì)氣候特征進(jìn)行系統(tǒng)分析，有效防范施工人員為壓縮成本而減少施工投入的情況出現(xiàn)，同時(shí)應(yīng)避免工程人員為了表現(xiàn)高端，不按照實(shí)際情況，僅僅選擇最好的產(chǎn)品進(jìn)行施工建設(shè)的情況。因?yàn)槲覈?guó)高速公路的安全防護(hù)工作開展較晚，還沒有積累下很好的施工經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)施高速公路隔離柵設(shè)置與道路建設(shè)中，其安全性能的評(píng)估以及網(wǎng)絡(luò)交通的構(gòu)建還不能達(dá)到統(tǒng)一。

　　設(shè)計(jì)不完善

　　通常情況下，在高速公路隔離柵的施工設(shè)計(jì)中，應(yīng)具體依據(jù)當(dāng)?shù)氐孛蔡卣鳎行У亟Y(jié)合當(dāng)?shù)厝宋?、氣候等環(huán)境進(jìn)行合理分析，從而構(gòu)建出科學(xué)的施工計(jì)劃。然而就某些技術(shù)層面上來說，中國(guó)的施工技能還不完善，無法通過相關(guān)軟件對(duì)整體施工環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合考量。同時(shí)由于政府施工單位一味追求道路環(huán)境的美觀，在設(shè)計(jì)時(shí)著重要求建設(shè)好道路的環(huán)境優(yōu)化，而往往忽視了對(duì)道路安全的考慮，使得道路安全設(shè)計(jì)受制于人。

　　養(yǎng)護(hù)不到位

　　我國(guó)現(xiàn)代化的高速公路建設(shè)而言，隔離欄的養(yǎng)護(hù)主要是為了防止鐵絲銹蝕，但就這一點(diǎn)，我國(guó)工程人員還是沒有維護(hù)到位，從而在整體道路評(píng)估指標(biāo)中，隔離欄的養(yǎng)護(hù)較整體道路交通的養(yǎng)護(hù)所占比例是非常少的。同時(shí)，由于我國(guó)道路交通評(píng)析指標(biāo)還沒有達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家水平，所以相對(duì)而言，其高速公路隔離柵的養(yǎng)護(hù)工作常常被閑置，使得很多隔離欄的施工漏洞沒有被發(fā)掘，威脅著道路交通的安全。

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